Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk mencegah terjadinya banjir adalah

Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk mencegah terjadinya banjir adalah

Artikel kali ini berjudul Salah satu upaya yang dapat dilakukan untuk mencegah terjadinya banjir adalah. Nah kita belajar cara negara China mencegah banjir. Semoga bermanfaat.

Untuk mencegah banjir, China membangun ‘kota spons’

 

Sungai-sungai meluap, banjir bandang dan siklon yang lebih intens. Bagaimana perubahan iklim membuat banjir lebih ekstrem.

Penduduk setempat memiliki pepatah: “Ketika kaki Buddha dicuci, Leshan tidak bisa tidur.”

Kota di provinsi barat daya Sichuan memiliki alasan untuk takut. Leshan terletak di pertemuan tiga anak sungai sungai Yangzi. Berabad-abad yang lalu penduduknya mengukir patung batu Buddha ke wajah tebing. Ini menara 70 meter tinggi, menghadap arus cepat.

Pada Agustus 2020 jari-jari kakinya yang raksasa dimandikan di air sungai untuk pertama kalinya sejak Partai Komunis merebut kekuasaan pada tahun 1949. Ribuan warga menderita dalam banjir tersebut.

Kendaraan terdampar setelah hujan lebat di kota Zhengzhou, provinsi Henan, China tengah pada bulan Juli.

Tapi bukan hanya ancaman kuno sungai dalam serentetan yang membuat Leshan terkesun. Ini juga cara kota itu sendiri telah tumbuh. Pada saat bencana tahun lalu, daerah yang dibangun, termasuk kota-kota satelit, lebih dari setengahnya lebih besar lagi seperti pada tahun 2000. Perencana kota telah gagal membuat ketentuan untuk limpasan air banjir.

BACA LEBIH LANJUT: * Bagaimana dinamika planet pemanas mendorong cuaca ekstrem * Apakah rumah-rumah di ‘panggung’ solusi yang baik untuk banjir yang lebih sering? * Banjir menyapu kereta bawah tanah Cina, menjebak komuter sampai ke leher mereka di air Banjir di Cina tengah mengubah jalan-jalan menjadi sungai, menewaskan 12 orang

Setelah empat dekade ekspansi panik, banyak kota lain berada dalam kesulitan yang sama. Mereka kurang siap untuk hujan lebat, yang cenderung menjadi lebih umum sebagai akibat dari pemanasan global.

Salah satu badai seperti itu pada bulan Juli di Zhengzhou, ibukota provinsi henan, membasahi kota itu dalam hujan selama setahun dalam tiga hari. Mobil-mobil tersapu atau terjebak dalam terowongan banjir, di mana enam pengendara tewas. 14 orang lainnya tenggelam di sistem kereta bawah tanah. Secara keseluruhan, hampir 300 orang tewas.

Menurut para peneliti China, kerugian tahunan rata-rata dari banjir di China dua kali lipat dari sekitar 100 miliar yuan (NZ $ 22,5 miliar) dalam dekade setelah 2000 menjadi lebih dari 200 miliar yuan pada awal 2010-an.

Sekitar satu dari 10 orang Cina tinggal di kota-kota pada tahun 1950. Sekarang enam dari 10 lakukan. Sekitar 70 persen dari kota-kota itu berada di dataran banjir. “Kami membangun terlalu banyak, dan kami membangunnya dengan salah,” kata Yu Kongjian, seorang arsitek lanskap di Universitas Peking.

Yu adalah salah satu yang pertama mendesak agar daerah perkotaan menjadi “kota spons”, yang berarti mereka harus mampu menyerap hujan tanpa menciptakan banjir. Dia mendapat inspirasi dari sistem irigasi Cina kuno, seperti “kolam ikan mulberry” yang bertindak sebagai reservoir alami. Dia memperkirakan bahwa urbanisasi telah mengakibatkan sepertiga dari kolam petani dan setengah dari semua lahan basah menghilang.

Seorang pria mengendarai sepeda melalui persimpangan yang banjir di Zhengzhou selama banjir parah pada bulan Juli.

Pemerintah telah menerima gagasan itu, dan telah mengadopsi istilah sponge city. Pada tahun 2015, ia merilis serangkaian pedoman untuk membangunnya. Tujuannya adalah agar 80 persen kota mengumpulkan dan mendaur ulang 70 persen air hujan pada tahun 2030.

Pemerintah setempat telah menetapkan target mereka sendiri. Pada 2018 Zhengzhou mengumumkan rencana untuk memastikan bahwa hampir sembilan-10 dari daerah perkotaan intinya akan “dipongified” pada tahun 2030. Tahun ini Leshan mengatakan 40 persen dari wilayah perkotaannya akan memenuhi standar kota spons pemerintah pada tahun 2025.

Kota-kota telah lama berusaha mencegah banjir dengan rekayasa keras yang melibatkan “infrastruktur abu-abu” bendungan, tanggul dan penghalang. Tetapi permukaan aspal dan beton perkotaan menyebabkan air banjir mengalir deras ke saluran air yang sering tidak memadai. Memproduksi efek spons membutuhkan langkah-langkah seperti menciptakan lahan basah buatan, menanam semak pinggir jalan dan menggunakan bahan permeabel untuk membangun trotoar dan plaza.

Banjir di Zhengzhou mengejutkan negara itu. Itu membuat banyak orang Cina bertanya-tanya apakah kota-kota spons adalah semua yang mereka retak untuk menjadi. Lagi pula, banyak uang telah mengalir kepongifikasi. Para ahli memperkirakan bahwa menerapkan pedoman kota spons pemerintah akan menelan biaya setidaknya US $ 1 triliun secara nasional.

Tim penyelamat mengendarai jembatan rakit bermotor untuk mengevakuasi warga dari daerah pedesaan yang banjir di Xinxiang di Provinsi Henan, China tengah, pada 23 Juli.

Subsidi yang murah hati telah diberikan ke daerah-daerah. Netizen mengangkat senjata ketika mereka menemukan bahwa Zhengzhou telah merencanakan untuk menginvestasikan hampir 55 miliar yuan dalam proyek-proyek terkait spons dalam dua tahun sebelum banjir.

Berapa banyak yang sebenarnya dihabiskan belum dipublikasikan. Tetapi pekerjaan itu jelas gagal mencegah bencana (dan tidak membalikkan bangunan luas lahan basah Zhengzhou yang telah terjadi dalam beberapa dekade terakhir). Para pejabat bersikeras bahwa hujan itu adalah acara “sekali dalam satu milenium” yang bahkan kota spons terbaik tidak bisa diatasi dengan sempurna.

Para ahli sepakat bahwa Zhengzhou belum menyangkal efektivitas program sponge-city. Mereka menunjukkan bahwa pemerintah telah mewajibkan proyek spons untuk mencakup hanya 20 persen dari wilayah perkotaan kota pada tahun 2020. Jadi mungkin sulit untuk mengevaluasi upaya Zhengzhou setidaknya sampai 2030.

Kong Feng dari China Agricultural University di Beijing mengatakan bahwa lebih banyak ruang bawah tanah perlu digunakan untuk mengumpulkan air banjir. Misalnya, ia menyarankan, tingkat terendah tempat parkir bawah tanah dapat disesuaikan untuk berfungsi sebagai reservoir darurat.

Cadangan seperti itu “mungkin tidak diperlukan selama sepuluh tahun. Tetapi gunakan hanya sekali dan itu akan menyelamatkan nyawa bagi kota,” kata Kong. Dia telah terlibat dalam survei nasional pertama China tentang risiko dari bencana alam, yang diluncurkan tahun lalu.

Ini adalah kasus bahwa pemerintah daerah kadang-kadang salah membelanjakan uang yang mereka berikan untuk bangunan kota spons. Mereka sering enggan menggunakan lahan mahal untuk membuat sistem drainase alami seperti taman dan kolam.

Sebuah jalan yang banjir setelah curah hujan terberat yang tercatat di Zhengzhou.

Agar kota spons berfungsi, banyak unit pemerintah harus berkolaborasi, mulai dari biro konservasi air dan cuaca hingga departemen pendidikan dan darurat. Selama dua hari sebelum banjir terburuk, kantor meteorologi Zhengzhou mengeluarkan tingkat siaga tertinggi untuk badai hujan. Tetapi hanya sedikit pejabat yang tampaknya memberi banyak perhatian.

Ada bukti dari tempat lain bahwa spongifying dapat membuat perbedaan. Seperti Zhengzhou, kota Wuhan yang rawan banjir, di tepi Yangzi, dipilih sebagai kota spons percontohan pada tahun 2015. Dari 5 hingga 6 Juli tahun lalu, awan menyebabkan rekor curah hujan di atas kota. Namun banjir mulai surut dalam beberapa jam. Keesokan harinya pusat untuk mengambil gaokao, ujian masuk universitas China, tetap buka meskipun hujan lebat.

Banyak kritikus mengabaikan fakta bahwa di Zhengzhou juga, ketinggian air turun lebih cepat daripada yang seharusnya mereka lakukan, kata Kong (itu mungkin telah membantu bahwa upaya pencegahan banjir Zhengzhou juga termasuk pembangunan atau perbaikan lebih dari 5000 kilometer saluran air). Pejabat kota baru-baru ini meminta Yu dan timnya untuk membantu mereka membuat Zhengzhou lebih serap.

Wisatawan berbondong-bondong sekali lagi ke Buddha Leshan, beberapa untuk mencari kedamaian dan perlindungan di kakinya. Patung itu menyembunyikan kekuatan lain. Di dalam tubuhnya sistem drainase, diukir ke dalam batu ketika dibangun, membantu menyiram air hujan dan mengurangi erosi. Ada yang mengatakan bahwa batu-batu yang mencungkil keluar dari tebing dijatuhkan ke sungai, membantu menenangkannya dan bahwa kehadiran patung itu, di mana sungai bertemu, juga membantu memperlambat aliran air.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *